in v posledních letech, vynikající výkon tří-layer pe anti-corosion Coating dělá zněj první volbu pronové ropné a plynovodné potrubí projekty v Číně. Během výroby, výstavby a provozu tří-layerových vrstev anti -ncorosion však existuje mnoho faktorů, které lze snadno poškodit. Poškozené body antikorozivního povlakunalezeného vnější inspekční technologii je třeba včas opravit, aby se zabránilo další korozi ropných a plynových potrubí. Vzhledem k různým typům antikorozivního povlaku je technologie konstrukce opravy také odlišná. a oprava přijetí. Změřte a zaznamenejte velikost a polohu defektů a fotografujete vady. Úplně.-
3
.Povrch exponovaného potrubí se ošetří a korozní produkty se vyčistí. Stupeň o úpravě povrchu dosáhne ST2,5.-
4
. kolem vady musí být odstraněna; Poté musí být defektní část rozemletana drsný povrch a prach musí být odstraněn suchým hadříkem a kartáčem. Pozornost musí být věnovánanásledujícímu při prácina povrchu tělesa potrubí, když101; Antikorozivní povlak je vadný:
11. Před konstrukcí viskoelastické anti
corrosion pásky by měla být oblast míchání suché;2. Viskoelastická anti
corosion lepicí páska musí být aplikována postupně a vzduch se odstraní zároveň válcováním. Překrývající se šířka viskoelastické anti
corosion pásky musí být většínebo rovná LCM. Během konstrukce může být připojovací linie lapována podél vnitřní strany pásky; Překrývající se délka začátku a konce viskoelastické anticorosion pásky musí být vícenež 100 mm;
3. Po konstrukci viskoelastické anti
corosion pásky musí být okamžitě detekován vzhled a únikový bod;4. After the viscoelastic anti&corrosion tape layer is qualified, polypropylene reinforced fiber tape is used to wrap around the outer layer of viscoelastic anti#corrosion tape.

5-.The specific construction method of polypropylene reinforced Vláknová páska jenásledující: Z jednoho konce se kolem vnějšího pásunesmí být viskoelastická páska se šířkou asi 3 mm a poté se provede spirálové vinutí. Přinavíjení vnějšího pásu musí být udržováno určiténapětí a šířka kola pásky musí být 50%
55% až do druhého konce a konečně musí být koncová částnavinutá in situ po dobu jednoho týdne. Inspekce vzhledu musí být prováděnana opravené části antikorozivního povlaku, aby bylo zajištěno hladký povrch. Pro opravnou část musí být přijato 100% detekce úniku elektrického založení. Napětí detekce úniku je 15 kV a je kvalifikováno, pokudnedochází k žádnému únikovému bodu, vrásky, bublině a dalším jevům. Pokud je tonekvalifikované, bude to znovu opraveno. Anoda, zejména poskytování technologie katodické ochrany, inženýrský design, instalace a technické služby. Tel: 0539 3712117, 15588026668.