Ochrana životního prostředí

Baterie se obecně považuje za prostou těžkých kovů a vzácných kovů (baterie Ni-MH vyžadují vzácné kovy), netoxické (certifikované SGS), neznečišťující, v souladu s evropskými předpisy o HS, je absolutním certifikátem zelené baterie.Proto je důvodem, proč jsou lithiové baterie upřednostňovány průmyslem, především environmentální aspekty.Proto, baterie byla zahrnuta do " 863 " národní plán high-tech rozvoje během " Desátý pětiletý plán " období a stalo se národním klíčovým projektem na podporu a podporu rozvoje.Vzhledem k přistoupení Číny& 35;39;39 k WTO se objem vývozu elektrických jízdních kol v Číně rychle zvýší a elektrické jízdní kola vstupující do Evropy a Spojené státy musí být vybaveny neznečišťujícími bateriemi.

Někteří odborníci však uvedli, že znečištění životního prostředí způsobené olověnými bateriemi se vyskytuje především ve výrobním procesu a procesu recyklace podniků.Stejně tak jsou lithiové baterie dobré v novém energetickém průmyslu, ale nemohou se vyhnout problému znečištění těžkých kovů.Olovo, arsen, kadmium, rtuť, chrom atd. při zpracování kovových materiálů může být uvolněno do prachu a vody.Baterie sama o sobě je chemickou látkou, takže může dojít ke dvěma druhům znečištění: jedním z nich je znečištění procesního odpadu ve výrobním procesu, druhým je znečištění baterií po šrotu.

Lithium železné fosfátové baterie mají také své nevýhody: například špatný výkon při nízkých teplotách, nízká hustota vodopádu pozitivního elektrodového materiálu a lithium železo fosfátová baterie s& 103; kapacita více než oxidu lithia kobaltu, a proto nemají žádnou výhodu z hlediska mikrobaterie.Při použití v napájecí baterii, lithium železo fosfátové baterie, stejně jako ostatní baterie, musí čelit problémům s konzistencí baterie.